




福田欧马可超级轻卡产品搭载福田X超级动力链,能够为运输人带来了澎湃的动力和的传动效率。该动力链由福康中、美、英工程团队联合开发,精准匹配中国市场需求。为了免除运输人的后期排放升级问题,全系国六新品都采用福田康明斯非EGR单体式后处理系统,集成DOC+DPF+SCR,一步到位直达国六b排放要求,满足用户未来5-10年的升级需求。在环保升级的同时,欧马可国六产品整车在节油经济性、动力性、可靠性、安全性、舒适度、智能化等8大性能亦实现了升级。福田欧马可超级轻卡采用全新开发的F系列发动机,具有动力功率更高、低速扭矩更大的优势,功率提升达20%,整车燃油经济性提升油耗不升反降。再加上SS启停技术及EBP节油开关,油耗可降低5%-8%,大功率缸内制动功能显著提升车辆在复杂工况下的安全性。与发动机匹配的是采埃孚六挡手动变速箱,该变速箱采用全铝合金壳体设计,实现了自重轻、油耗低、噪音小,挂档平顺性也得到有效提升。
新车的后桥速比为3.727,车辆的动力性得到有效保障,满足了大多数运输人的工作需求。欧马可超级轻卡整车B10达到50万公里,采用非EGR设计,结构简单,天津福田欧马可报价,大大降低故障率,从而使发动机的可靠性得到提升。通过模块化、轻量化设计,有效降低了车辆的故障率,提升了维修效率。
该车还经历了高温、高寒、高海拔三种恶劣环境下可靠性的测试,天津福田欧马可,验证里程比标准多50%,天津福田欧马可服务商,在实现整车与发动机性能更加匹配的同时,有效保证了车辆的可靠性。在满足蓝牌的前提下,欧马可采用铝合金壳体变速箱以及镂空结构工字梁,在承载能力不变的基础上,整车减重近100KG以上。
升级配备的'头等舱'气囊减震座椅,采用人性化设计,实现多向调节,让卡车司机免于受颠簸的疲累。坐垫与靠背贴合人体生理曲线,提供更好的支撑性与包裹性,确保卡车司机驾驶的舒适性,根源上避免腰部疼痛等疾病的发生。采用四点全浮设计,能够大大减少驾驶员的疲劳感。高顶双卧驾驶室加上超宽卧铺,完全满足车上人员的休息需要。堪比乘用车的驾驶体验,舒适性大大提升。

内饰舒心缓解驾驶强度 让开车变成享受
驾驶室依然是简洁实用的朴素风格,整体的功能区及按键布局讲究实用,内饰以棕灰色相间色调为主,在原来基础上增加了增加了配色选择。
整个中控台的布局简单而又清晰,更加人性化。
经典的四幅方向盘握持感舒适,卡友可以留意到方向盘已经预留了多功能按钮,卡友可以根据自身的需要来选择是否加装多功能方向盘。
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